Советская легенда на продажу: В Казани выставлен раритетный «Москвич-400» 1948 года с пробегом 24 тыс. км

В Казани коллекционерам и ценителям ретроавтомобилей предлагают уникальный лот — легендарный «Москвич-400» 1948 года выпуска. Машина с ярко-желтым кузовом и феноменально низким пробегом в 24 000 км выставлена на продажу за 500 000 рублей. Согласно объявлению, автомобиль приобретался для реставрации, что делает его ещё более привлекательным для энтузиастов.

Историческая ценность
«Москвич-400» — первый советский автомобиль, доступный для массовой покупки гражданами СССР. Его производство стартовало в 1946 году, а основой для конструкции послужил немецкий Opel Kadett K38 — трофейная модель, детально изученная инженерами. Практически идентичный по техническим решениям, «Москвич» стал символом послевоенного автопрома. В конце 1940-х машину можно было приобрести за 8 000 рублей — сумму, сопоставимую со стоимостью двухкомнатной квартиры в Москве.

Особенности модели
Автомобиль оснащался 1.1-литровым двигателем мощностью 23 л.с., механической трехступенчатой коробкой передач и мог развивать скорость до 90 км/ч. Несмотря на скромные по современным меркам характеристики, для своего времени «Москвич-400» считался технологичным: независимая подвеска передних колес, гидравлические тормоза и компактные габариты делали его удобным для городских поездок.

Эволюция легенды
В 1954 году на смену модели пришел «Москвич-401» с усовершенствованным мотором (26 л.с.), измененной трансмиссией и более современным дизайном интерьера. Его цена выросла до 9 000 рублей, но это не снизило популярности марки. Сегодня обе модели высоко ценятся коллекционерами: оригинальные экземпляры в хорошем состоянии, как казанский «Москвич-400», встречаются крайне редко, а их стоимость на аукционах может достигать нескольких миллионов рублей.

Продажа этого автомобиля — шанс стать владельцем не просто ретромашины, а части истории советского автомобилестроения.